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馬達動力系統(tǒng)與電力傳輸系統(tǒng)采用國內(nèi)先進的減震技術(shù)，減少來自動力系統(tǒng)的震動，使操作者感到更舒適。配置高清液晶顯示裝置使操作者方便了解工作狀態(tài)，擴大了視覺區(qū)域，使操作者查看儀表更方便、快捷。
| 柴油叉車3.0T/3.5T | NL30C/NL30 | NL35C/NL35 | |
| 特性 | 動力形式 | 柴油/汽油 | 柴油/汽油 |
| 駕駛方式 | 座駕式 | 座駕式 | |
| 額定載荷(kg) | 3000 | 3500 | |
| 載荷中心距(mm) | 500 | 500 | |
| 最大起升高度(mm) | 3000 | 3000 | |
| 前/后門架傾角(Deg) | 6°/12° | 6°/12° | |
| 尺寸 | 貨叉尺寸 長×寬×厚(mm) | 1070x125x45 | 1070x125x45 |
| 全長 無貨叉/有貨叉（mm） | 2750/ 3870 | 2890/3980 | |
| 全寬（mm） | 1230 | 1230 | |
| 貨叉最大起升高度（有擋貨架）（mm） | 4110 | 4110 | |
| 門架高度（貨叉落地，門架垂直）（mm） | 2050 | 2050 | |
| 護頂架高度（mm） | 2140 | 2140 | |
| 座椅面至護頂架距離（mm） | 1000 | 1000 | |
| 叉距（外側(cè)）（最大/最?。╩m） | 1100/250 | 1100/250 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(mm) | 2495 | 2640 | |
| 最小直角通道寬度(mm) | 2500 | 2700 | |
| 最小離地間隙（門架處）(mm) | 126 | 126 | |
| 前懸(mm) | 500 | 500 | |
| 后懸(mm) | 570 | 570 | |
| 軸距（mm） | 1770 | 1850 | |
| 輪距(前輪距/后輪距)（mm） | 1000/970 | 1000/970 | |
| 性能 | 最高行駛速度（km/h） | 18/19 | 18/19 |
| 起升速度(滿載/空載)(mm/s) | 460/540 | 460/540 | |
| 下降速度(滿載/空載)(mm/s) | 450/420 | 450/420 | |
| 最大牽引力（全負(fù)荷/空負(fù)荷）（KN） | 20/16 | 21/17 | |
| 最大爬坡能力（空負(fù)荷）（%） | 20 | 20 | |
| 叉車自重（無載荷）（kg） | 4280 | 4500 | |
| 車體和輪胎 | 輪胎數(shù)量X=驅(qū)動輪（前/后） | 2X/2 | 2X/2 |
| 輪胎類型 | 充氣胎 | 充氣胎 | |
| 輪胎規(guī)格 | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
| 行車制動器 | 液壓-踏板式 | 液壓-踏板式 | |
| 停車制動器 | 機械-手動式 | 機械-手動式 | |
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